বিমানে জানালার সঙ্গে আসন মেলে না কেন? জানুন অজানা কারণ

উড়োজাহাজে জানালার পাশে বসে আকাশের মেঘ, সূর্যাস্ত বা নিচের দৃশ্য উপভোগ করার স্বপ্ন অনেক যাত্রীরই থাকে। কিন্তু বাস্তবে দেখা যায়—জানালাটি ঠিক চোখের সামনে নয়, কখনো সামনে সরে গেছে, কখনো আবার একটু পিছনে। এতে হতাশ হওয়াটাই স্বাভাবিক। তবে অনেকেই জানেন না, এটি কোনো নকশাগত ভুল নয়; বরং এর পেছনে রয়েছে প্রকৌশল, নিরাপত্তা ও অর্থনৈতিক বাস্তবতা।

বিশেষজ্ঞদের মতে, বিমানের জানালার অবস্থান নির্ধারিত হয় ফিউজলাজ বা মূল কাঠামোর শক্তি ও ভারসাম্য বজায় রাখার জন্য। জানালার সঙ্গে যাত্রী আসনের মিল করাকে এখানে অগ্রাধিকার দেওয়া হয় না। অন্যদিকে, যাত্রীদের আরাম ও জরুরি অবস্থায় নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে আসনের দূরত্ব বা ‘সিট পিচ’ নির্দিষ্ট মানে রাখা হয়, যা জানালার অবস্থানের সঙ্গে সব সময় মেলানো সম্ভব নয়।

এয়ারলাইনগুলোর আরেকটি বড় বিবেচ্য বিষয় হলো যাত্রীসংখ্যা। প্রতিটি আসন যদি জানালার সঙ্গে মিলিয়ে বসানো হয়, তাহলে বিমানে আসনের সংখ্যা কমে যাবে, যা সরাসরি আয়ের ওপর প্রভাব ফেলবে। তাই লাভজনক পরিচালনার স্বার্থে নির্দিষ্ট আসন বিন্যাস বজায় রাখা হয়।

এছাড়া, আসনগুলো সাধারণত মডুলার বা ব্লক আকারে বসানো হয়, যাতে রক্ষণাবেক্ষণ সহজ হয় এবং বিভিন্ন মডেলের বিমানে একই ধরনের আসন ব্যবহার করা যায়। বিমানের মডেলভেদে জানালার অবস্থান ভিন্ন হলেও, এয়ারলাইনগুলো প্রায় একই আসন বিন্যাস অনুসরণ করে। আলাদা করে জানালার সঙ্গে মিলিয়ে আসন বসালে খরচ ও রক্ষণাবেক্ষণ আরও জটিল হয়ে উঠত।

প্রসঙ্গত, বিমানের জানালা সাধারণত গোলাকার হয়, কারণ এতে ভেতরের ও বাইরের বায়ুচাপ সমানভাবে বিতরণ হয় এবং ফাটল ধরার ঝুঁকি কমে। আর বিমানের সাদা রঙ সূর্যালোক প্রতিফলিত করে তাপ শোষণ কমায়, পাশাপাশি ক্ষতি বা ফাটল সহজে চোখে পড়ে। আকাশে উড়োজাহাজের পেছনে দেখা সাদা রেখাগুলোকে বলা হয় কনট্রেইল—গরম ধোঁয়া ঠান্ডা বাতাসে মিশে বরফকণায় পরিণত হলে এই রেখা তৈরি হয়।

সব মিলিয়ে বলা যায়, বিমানে জানালার সঙ্গে আসন না মেলা কোনো অবহেলা নয়; এটি নিরাপত্তা, প্রকৌশল ও অর্থনৈতিক যুক্তির সমন্বয়ে নেওয়া একটি বাস্তব সিদ্ধান্ত।